Величезна кількість ракет та шахедів запущено по Україні

Минулого тижня, 23 березня 2026 року, Росія вночі запустила 392 безпілотники та 34 ракети по Україні, а наступного дня – 556 безпілотників, загалом 948 безпілотників за лічені 24 години.

Найбільша загальна кількість за всю війну досі.

Для порівняння: станом на той день і з 1 січня 2026 року Росія здійснила 7503 ракетних ударів або ударів за допомогою безпілотників у 2026 році.

Також для порівняння: Україна завдала 3364 ударів по Росії у 2026 році.

У середньому цього року Росія запускає від 350 до 500 безпілотників на день і планує запускати 600-800 на день до кінця цього року – з кінцевою метою 1000 безпілотників на день. Це означає, що Україні потрібно буде виробляти 3000 перехоплювачів на день.

Російський безпілотник Lancet використовується в Києві та оснащений штучним інтелектом для наведення в терміналі. З його 62 електричних компонентів 50 виготовлені на Заході.

До речі, Росія запустила 116 ракет «Іскандер-М» у лютому, що є найбільшою кількістю запусків цієї ракети за будь-який місяць з лютого 2022 року. Це означає: після чотирьох років цієї війни вони значно збільшили темпи виробництва цієї системи зброї.

Якщо витратити 100 тисяч доларів на вбивство одного ворожого солдата, то вбивство одного мільйона солдатів коштуватиме 100 мільярдів доларів. США надали Україні наразі 175 мільярдів доларів. ЄС надав понад 200 мільярдів доларів. У 414-й бригаді безпілотників вбивство одного росіянина коштує 878 доларів на матеріали. На кожні 400 вбитих росіян гине один член українського підрозділу безпілотників, а мета — утримати втрати українських операторів безпілотників на рівні 1%. Роберт Бровдий планує вбивати більше росіян, яких можна завербувати , і очікує, що війна триватиме ще деякий час, і переможе сторона з більш стійкою промисловою та програмною екосистемою.

Тим часом ніхто не говорить про ціну, яку доводиться платити Україні за пошуки всіх можливих російських інформаторів серед власного населення. Наприклад: нещодавно Україна заарештувала угорця , який вербував колишніх та нинішніх українських військовослужбовців. Один з його новобранців визначав місця розташування об’єктів протиповітряної оборони в Україні. З 2016 по 2020 рік угорський шпигун працював у Грузії .

Наче цього було недостатньо, десять російських агентів було заарештовано, а ще одного вбито, коли Україна зупинила програму вбивств. Вбивці зафіксували місце проживання та розпорядок дня своєї жертви. Українська розвідка проникла в групу та змогла допомогти вивести їхнього агента в безпечне місце.

Сергій Стерненко був однією з цілей цієї кампанії вбивств і вижив після цього. Нещодавно його призначили радником Міністра оборони та доручили покращити доставку безпілотників до підрозділів та підвищити їхню оперативну готовність. Ще однією ціллю був Ілля Богданов : співробітник ФСБ, який перебіг до України у 2014 році. Росія вперше спробувала його вбити у січні 2015 року: Богданов став громадянином України у квітні того ж року.

Місяць тому український пілот заявив, що щоразу, коли вони здійснюють бомбардування, росіяни випускають по них від 2 до 10 ракет із систем ППО або Су-35. Він наголосив, що це відбувається щоразу, коли вони здійснюють бомбардування. Іноді ракети націлені на бомби, які вони скинули.

Ось дуже гарний приклад: 28 березня… один Су-35С ПКС здійснював бойове повітряне патрулювання над північним Кримом та південним Запоріжжям, чекаючи на супровід пари Су-34, які мали запускати планируючі бомби УМПК або УМПБ.

Випадково, приблизно в той самий час, єдиний Су-27 зі складу ПГУ супроводжував пару F-16AM або Су-24М, які мали завдати власних ударів, використовуючи («західного» виробництва) ракети ПГМ.

На щастя для українців, пілот Су-27 вдало скористався своїм радарним радарним пристроєм, щоб вчасно виявити Су-35. Росіяни, звісно ж, швидко відреагували. Два винищувачі-перехоплювачі випустили щонайменше по одній ракеті класу “повітря-повітря” середньої дальності один в одного. Як завжди, українцю довелося ухилитися від Р-77, що наближалися, і таким чином втратив керування власними Р-27ER. Обидві (або всі) випущені ракети класу “повітря-повітря” не досягли цілей: російська Р-77 навіть самознищилася над Павлоградом.

Що саме сталося з усіма винищувачами-бомбардувальниками – залишається незрозумілим.

Наскільки я розумію, ніхто не гаяв часу на підрахунок загальної вартості того, що було «просто черговим типовим повітряним боєм цієї війни», який, як повідомляється, «відбувався кілька разів на тиждень». Але одне можна сказати напевно: ця повітряна війна триває, і подібні зіткнення відбуваються регулярно.

Виявляється, українським пілотам МіГ-29 легше виявити, супроводжувати та збити крилату ракету, ніж безпілотник Shahid, оскільки останній має менший двигун та теплову сигнатуру . Для порівняння, F-16 та Mirage «набагато легше» перехоплювати російські ракети та безпілотники, ніж МіГ-29. Важко розрізнити безпілотники-пастки та вибухові безпілотники, тим більше, що є 1000 безпілотників і лише 50 літаків, які можуть їх перехопити. Ось чому Україні все ще потрібно більше наземних систем ППО. І набагато більше ракет для них.

Цей пілот — ветеран, який має понад 250 бойових вильотів — показав кабіну МіГ-29 та розповів про різні теми , наприклад, як нових пілотів навчають керувати F-16 та «Міражами», тоді як старші пілоти продовжують літати на МіГ-29, Су-27 та Су-24.

Для тих, кого може здивувати така практика (див. «здавалося б логічне питання», типу «чому вони не дозволяють своїм досвідченим пілотам літати на F-16 та «Міражах»?): насправді це для того, щоб молодим/новим пілотам було набагато легше навчитися літати та керувати новими типами літаків, особливо літаками з такими принципово різними процедурами та «перемиканням» кабіни, як F-16 та «Міражі». Для порівняння, пілоти, які «роками» літають на МіГах та Сухих радянської конструкції, стикаються з набагато більшою кількістю проблем під час переходу на західні типи, просто тому, що вони звикли «робити речі по-іншому».

Такий досвід не є «виключним» для України: це те, що низка інших повітряних сил переживали раніше, і це вже протягом десятиліть. Саме тому НАТО вирішило спочатку, знизу вгору, навчити «абсолютно нових» українських пілотів для F-16 та «Міражів», перш ніж фактично постачати будь-який з цих літаків.

Інше обладнання

Генерал у відставці Каволі , колишній Верховний головнокомандувач об’єднаних збройних сил НАТО в Європі, сказав, що він не впевнений, що українські екіпажі зможуть керувати системами Patriot, але що США зараз навчаються на досвіді українців, які керують цією системою.

Міністерство оборони України не розміщувало жодних замовлень на бронетехніку у жодної компанії, але Національна гвардія та Державна прикордонна служба підписали контракти. Витрати на оборону менші через вето Угорщини на кредит ЄС у розмірі 90 мільярдів євро, а дрони мають вищий пріоритет, ніж бронетехніка.

Починаючи з вересня минулого року, українським компаніям дозволено продавати зброю іншим країнам за умови отримання експортної ліцензії, яка дозволяє їм продавати надлишки зброї з метою отримання прибутку, що сприятиме розвитку економіки воєнного часу. Україна має пріоритет на купівлю зброї. Цей процес заохочує іноземні інвестиції та водночас підтримує потреби України у воєнний час. Іноземні інвестиції важливі, оскільки військова промисловість України має невикористані потужності, оскільки не вистачає грошей на матеріали та робочу силу.

Перші дозволи на експорт було видано в лютому , але українські компанії побудували десять заводів в іноземних країнах, не отримавши експортних ліцензій. Вони уклали ці угоди без участі уряду, оскільки боялися втратити гроші. Фактично, незалежні угоди можуть коштувати їм грошей.

Одна компанія продала 1000 перехоплювачів іншій країні за 3,5 мільйона доларів, а потім країна попросила України про допомогу, оскільки не має військового підрозділу, який міг би керувати цими безпілотниками. Ця сама компанія, яка здійснила продаж, має контракт з Україною на 300 мільйонів євро. Уряд України домовився про 10-річні контракти з трьома країнами Близького Сходу на мільярди доларів , що гарантує стабільний експорт і доходи для українських компаній.